小米发布了3台新机——「安卓旗舰」的 11 Pro、「安卓之光 」的 11 Ultra 和「年轻态」的 11 青春版，还有小米手环 6 和 AX9000 路由器。

俗话说，好戏在后头，下集，也的确如此。

小米换logo了

小米这次升级了新LOGO，由国际设计大师原研哉操刀设计。

新logo长这样

除了变圆了，还有其他差别吗？

对这个大部分人都看不出差别但是总觉得哪里不太对的logo设计，相信大部分的科友跟法师一样，蒙b了。

其实，是我们to young to simple...

原研哉说——

这是“Alive，生命感设计。”

“超椭圆”数学之美的小米新LOGO，仿佛有了生命，而不是局限于画面的一角！也是原研哉从小米立场出发，对科技和生命关系的新思考。

不懂就问，有网友发现，三星One UI默认小米图标像极了小米新logo。

如果我们把它们放一起，不知道能不能用哲学的角度找出来呢？

（正确答案：倒数第三排，右数第四个）

anyway，#小米logo# 从方到圆，大家大可换个角度来想——

以前的小米主打手机，方方正正，现在变得圆滑了，配上一个圆润俏皮的轮子，是因为。。。

#小米要造车了#

10年投入100亿美元，#小米正式进军智能电动汽车市场#

为什么做电动汽车？

#雷军# 表示，自己是从今年1月15日开始调研造车。“此前自己曾两次造访马斯克，自己对电动汽车产业非常看好，过去也投了接近10家电动汽车产业公司。

这也是米粉的心声

而小米做的第一辆车，竟然是一辆智能房车，也是为了满足一位想要环游东湖的米粉新年愿望。

在这辆智能房车里，塞进了60多件小米智能家居的产品——

买不起车，买不起房，还冲不起年轻人的第一辆房车么！！！

话说回来，造车除了技术要硬，还需要钱包要鼓。

那，小米有钱吗？

于是，雷军开启炫富模式：#小米集团2020年底现金余额1080亿元# ，我们有钱亏得起。

法师感觉，雷老板手上的融资渠道比国产新能源3家新势力加起来都多。。。

小米造车是雷军人生中最后一次重大创业项目，#小米智能电动车# 是小米全资，不接受外部投资，将会打通手机，米家的设备。雷军出任CEO，亲自带队。

#小米折叠屏来了#

一句话，别人有的，小米也要有，而且要全都要有，就像小米的招牌mix，

从初代 MIX「全面屏」，到 MIX Alpha「环绕屏」，这次 MIX FOLD 则是「折叠屏」。

它采用“内折”设计，展开是8.01″ 2K+折叠屏，60Hz

合上6.52″AMOLED屏，90Hz

折叠厚度17.2mm，展开7.62mm，玻璃版317g，陶瓷332g

重和厚，无解，这是目前折叠手机的通病。

好在配置没缩水，比如机子塞进5020mAh电池，支持67W有线充电，37分钟就能充满。

再比如相机依然用上了一亿像素，还搭载了一颗液态变焦镜头。

#啥是液态镜头？#

它两种不同的液体交接处月牙形表面的形状，实现焦距的变化。这种液体镜头相对于传统的变焦系统而言，同时兼顾了长焦与微距两大功能。所以小米MIX Fold仅用三摄就实现了四摄的功能。

听不懂没关系，玄学就对了。

同时，搭载此次小米自研的首款影像芯片——澎湃 C1 ！没错！就是此前小米 5C 所搭载的 “ 澎湃 ” 系列芯片。

虽然不是手机SoC芯片，但法师还是要给小米点个赞，因为这是一颗完全由小米自主研发的ISP芯片。

它可以让AF（自动对焦）、AWB（自动白平衡）和AE（自动曝光）都更加精确。往长远看一步，如今各种芯片都处于缺货状态，小米能在此时自主研发一颗ISP芯片实属不易。

至于价格，9999元，交个朋友。

据说在京东已卖了2.2万台

在发布会上，雷军分享了他人生经历中的三次蜕变，从程序员到管理者，从创业者到投资人，从互联网到硬件，都是认知结构和人生阅历的巨大翻新。而在过去的两个半月，对于雷军而言，又有一段迎接蜕变的新旅程开始了。

雷军说——

这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，全力以赴去做小米汽车！

造车永远不是个简单事，资金门槛和时间成本都很高的业务，是个烧钱的活！

#恒大造车# ，据说已经投资了450亿人民币，搞了几年了？3年？车都谁买到了？以国内造车新势力为例，蔚来、小鹏、理想从公司成立到首辆量产车下线用时均接近40个月，截至2020年底的累计投融资总额分别是835亿元、458亿元、362亿元。

小米自己造车，光速进行也要2024年出车了，2024年头部已经在L4以上决战了。

为了年轻人的第一辆电动车，小米加油。（弱弱的问，#小米什么时候进军房地产# ）