太让人意外了，华为问界智界大爆发的背后，竟然有牛掰Plus的三大操作系统。

过去几十年，老M最引以为傲的估计就是微软windows、谷歌安卓、苹果IOS和英特尔、英伟达、AMD、高通的芯片。

美企利用芯片与系统在全球至少赚了几十万亿，在中国市场至少赚走了几万亿。

如今，华为不仅自研出了麒麟芯片、巴龙基带芯片、天罡基站芯片、鸿鹄智慧屏芯片、昇腾AI芯片等，还自研出了鸿蒙OS和欧拉系统。

打不垮的华为，在智能电动车赛道华丽转身，让老M一时半会儿摸不着头脑！

老M引以为傲的特斯拉，不仅自动驾驶技术输给了华为智驾技术；就连车载操作系统，也被华为甩在身后。

让国人惊喜的是，突破封锁后，华为已经自研了三套车载系统，分别是鸿蒙智能座舱系统HOS、华为智能驾驶系统AOS、华为智能车控系统VOS。

给个小红心，良策哥带你一起看华为的三大车载系统！

第一，鸿蒙智能座舱HarmonyOS，即HOS

HOS主要负责人车交互、语音识别、视觉识别、车载娱乐、智能助手、隐私保护、多设备互联等。

在车规级麒麟芯片、HOS和鸿蒙应用生态的助力下，华为智能座舱平台CDC和鸿蒙智能座舱域控能力，是全球独一档的存在。

第二，华为智能驾驶系统AOS

在HOS、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、传感器等软硬件助力下，华为系汽车的感知能力极强，能够精准识别障碍物并进行处理。

华为智驾系统ADS2.0已经不依赖高清地图了，还能够做到自主泊车、随叫随到。

在盘古汽车大模型、华为智驾技术和AOS的助力下，华为的智能驾驶算力平台MDC和智能驾驶域控能力，已经是全球遥遥领先的霸主级存在。

第三，华为智能车控操作系统VOS

VOS支持车规级芯片，可以运行在网关、车身控制器、电动系统、底盘系统、传感器、MDC等设备上。

在VOS助力下，华为的智能车控域控能力，也是全球领先！

目前，华为旗下的海思半导体负责MDC、CDC等芯片研发大业。

当其他车企还在使用高通芯片、英伟达芯片和安卓系统时，华为已经自研了昇腾AI芯片、车规级麒麟芯片和HOS、AOS、VOS。

再加上独具特色的全新途灵智能底盘、智慧大灯、光场屏等黑科技，还有行业领先的主动安全技术（行业首发全向防碰撞系统，并强化升级了自动紧急制动AEB技术），华为系汽车是黑科技满满。

在华为的四大智选车战略合作伙伴塞力斯问界、奇瑞智界、江淮、北汽的攻势下，众多海外车企将会惨败，陆续退出中国市场！

致敬华为，顶起中国品牌汽车！

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