今天给大家介绍路虎极光原厂的360全景盲点辅助。如果你想升级原厂的360全景系统，无论是奔驰、宝马、奥迪还是路虎保时捷，都可以实现。路虎极光的原厂360全景系统配备了四个摄像头，可以直接替换原车的倒车影像摄像头。原来的倒车影像不支持后视镜底座，需要更换两个支持摄像头的前杠，并在预留位置安装支架摄像头。此外，我们还可以升级原厂的变道辅助功能。如果你的车辆原车不带盲点辅助功能，只需要更换两个镜片并进行编程，即可实现原车带开门、提醒预警的功能。无需在后杠上安装雷达模块，这样可以节省大几千元，这就是专业的表现。

安装完360全景系统后，在挂倒挡时如果没有出现全景界面，可以在设置中调整。在设置中可以选择摄像头设置，默认选择360摄像头，这样在挂倒挡时就会出现全景界面。不过，路虎的360全景界面确实有点小，倒车影像这么大，全景却这么小。全景可以通过挂倒挡显示，也可以通过屏幕上的摄像头界面显示。只需点击一下即可切换到全景界面，还可以选择整个车头的模拟图形，查看所有摄像头的单独画面，画面清晰度很高。

升级完360全景系统后，还可以显示底盘透视功能，就像开卡丁车一样。当后方有车辆时，后视镜灯会亮起，打转向灯时后视镜灯会闪烁。对于SUV车型来说，没有360全景系统确实不方便，尤其是倒车和停车时。通过360全景系统可以随时查看车辆是否受到剐蹭，这样可以减少刮伤的次数。如果你能少刮几次，那升级360全景系统的费用也就省下来了。

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